減速機與電機之間同軸度調(diào)整方法介紹

2020-11-18 11:15:46

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當減速機接管時，檢查電機接管的中心線是否與中心線相同。并且設備百分表，旋轉(zhuǎn)減速機接管一圈，并在上下兩點記錄百分表。（如果減速機不適合旋轉(zhuǎn)，可以將磁性底座裝置連接到電機，然后旋轉(zhuǎn)電機軸。）

計算千分表的上下點之間的差異。在電機四腳螺絲的局部區(qū)域，加一個厚墊圈，邊緣值為0.10~0.15 mm。經(jīng)驗值是百分表的時間，電動機腳螺釘沒有擰緊而引起攻擊。

減速機

在剛性接收或接收補償不良的情況下，與機器的高速運行一起，減速機和機械軸承座在運行期間的溫差和間歇狀態(tài)是大，需求是根據(jù)減速機和軸承座的經(jīng)驗計算的。在操作期間，由于溫度的升高，引起巢的高度增加。

聯(lián)軸器的種類很多，根據(jù)聯(lián)軸器的相對部位和兩個軸的相對部位的變化，可以分為移動聯(lián)軸器。適用于兩個軸嚴格對齊且在運行過程中不會產(chǎn)生相對偏移的區(qū)域。該結構通常簡單且易于制造，并且兩個軸的瞬時速比相同。關鍵是法蘭聯(lián)軸器和套筒接頭。軸，殼體聯(lián)軸器等。可移動聯(lián)軸器，適用于兩軸在工作中傾斜或相對偏移的區(qū)域，根據(jù)補償偏移可分為剛性活動聯(lián)軸器和延性活動聯(lián)軸器。